摘要：铁路，历来被誉为“国之重器”，对一个国家或地区的带动作用是不言而喻的，而高铁又被誉为铁路中的“战斗机”！也因此，争取更多高铁过境成为各城市梦寐以求的事情！拥有高铁者，经济必将迎来腾飞；成为国家高铁枢纽城市者，必将迎来“巨变”！根据“十三五”...
铁路，历来被誉为“国之重器”，对一个国家或地区的带动作用是不言而喻的，而高铁又被誉为铁路中的“战斗机”！也因此，争取更多高铁过境成为各城市梦寐以求的事情！
拥有高铁者，经济必将迎来腾飞；成为国家高铁枢纽城市者，必将迎来“巨变”！根据“十三五”规划，国家发改委制定了未来高铁核心枢纽蓝图，全国将打造100个国家大型高铁枢纽站。山西省共有两座城市成功入围，成为国家高铁网络建设中的佼佼者！
那么都是哪两座城市获此殊荣呢？它们就是太原和大同！都是山西省的重量级城市！
太原，简称“并（bīng）”，别称并州，古称晋阳，位于山西省中北部，是山西省省会，山西省的政治、经济、文化、交通和国际交流中心，还是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、国家园林城市，历史底蕴深厚，自古就有“锦绣太原城”的美誉，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，中国能源、重工业基地之一。
大同，古称云中、平城，位于山西省北部、晋冀蒙三省区交界处，扼晋、冀、内蒙之咽喉要道，是历代兵家必争之地，有“北方锁钥”之称，是山西省省域副中心城市，山西省第二大城市，是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地，素有“凤凰城”和“中国煤都”之称。
大同南站为在建大同—西安客运专线、在建大同—张家口客运专线和规划大同—乌兰察布客运专线上的新建始发站，为将来对接京津冀融入环渤海经济圈奠定了基础。
大张铁路最快将于2019年开通，大同至北京车程将缩短至100分钟！在“两小时经济圈”和“大同蓝”名片的感召下，北京与大同在商贸，休闲，养老将进行更好的互补，对大同经济毫无疑问会形成巨大拉动。
但凡事有利就有弊，随着大同区位优势的凸显，大同房产未来会进一步吸引外部资金炒作，大同的小年轻们想靠自己能力置业的梦想怕是会越来越远了。
