摘要：2018年8月27日，习近平总书记在推进“—带一路”建设工作5周年座谈会上指出，共建“一带一路”正在成为我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。他强调，过去几年共建“一带一路”完成...
2018年8月27日，习近平总书记在推进“—带一路”建设工作5周年座谈会上指出，共建“一带一路”正在成为我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。他强调，过去几年共建“一带一路”完成了总体布局，绘就了一幅“大写意”，今后要聚焦重点、精雕细琢，共同绘制好精谨细腻的“工笔画”。2019年1月，我市开行了首列中欧（亚）班列，成为全省第3个、全国第57个开行中欧（亚）班列的城市。中欧（亚）班列的开行标志着我市在融入“一带一路”建设进程的同时，也增加了一条快捷的国际铁路货运大通道，搭建了一个向西开放的新平台。中欧班列的运行必将助力晋北的边缘变为开放的前沿，为我市外向型经济发展注入强大动力。
我市是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通华北、西北、蒙俄的交通枢纽，是国务院确定的42个全国性交通枢纽城市、66个区域流通节点城市、127个国家物流枢纽布局承载城市之一，也是目前京津冀开通的中欧班列的最近通道，开行中欧班列区位优势得天独厚。长期以来，我市的对外开放很大程度上只能接受从发达国家—沿海地区—内陆地区产业和项目的梯度转移，中欧班列的开通实现了从承接沿海产业转移向直接参与国际分工的历史性跨越，极大地吸引人流、物流、交通流、信息流、资金流向我市集聚。作为对外贸易的重要通道，中欧班列拓展了我市向中亚、欧洲开放新空间，促进国际贸易自由化、便利化双向流通，打通了大宗产品的出口渠道，为我市乃至晋北产品走向国际市场增添了强劲动力，助力我市融入“一带一路”建设，加快形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的格局。
市交通物流发展集团有限责任公司负责人介绍，大同中欧（亚）班列的开行，为我市乃至晋北地区搭建了一个向西开放的新平台。
截至目前，我市共开通中亚方向“大同——塔什干”“大同——马雷”国际线路，中欧方向“大同——明斯克”“大同——萨兰斯克”国际线路4条，连通了大同与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和俄罗斯、白俄罗斯等国的国际贸易往来。
截至目前，我市累计发送国际标准集装箱219个，总货重6800余吨，总货值9600万元，累计行程39000公里，货品种类包括药品、矿机配件、钢结构、工程设备、自行车、玻璃、渔具等，其中大同药品首次通过中欧班列实现快速通关发送。
新时代赋予新使命，新征程呼唤新作为。近日，我市被省发改委确定为现代流通支点城市。展望未来， 市交通物流发展集团有限责任公司作为我市中欧班列国有发送平台，将始终牢记市委、市政府赋予的新使命，紧紧抓住一切有利机遇，致力交通物流重大基础设施建设，用设施的提升推动中欧班列常态化开行。
奋楫笃行正当时，扬帆逐梦再出发。大同，这座集交通物流优势于一身的魅力城市正成为投资的热土。中欧班列这一“钢铁驼队”，必将随着大同交通物流枢纽地位的提升，成为东西方文化、货物交流的使者，更好地为将大同打造成为对外开放新高地、国际铁路贸易“中通道”、区域物流经济“桥头堡”搭建桥梁、贡献力量。
记者 贾晓龙
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